日前，全球最大的浮式儲存再氣化裝置船“紫荊精神號”于香港投運，標志著香港海上液化天然氣接收站正式投產，這是香港首個、也是世界最大的海上液化天然氣接收站。寶鋼股份受邀參加開幕儀式。作為該項目海底管道用UOE直縫埋弧焊管供應方，寶鋼股份以過硬的產品質量和交貨期贏得項目方和施工方的廣泛好評。

  作為接收站的核心部分，“紫荊精神號”天然氣儲存容量達26.3萬立方米，在滿庫容的情況下，發電量可滿足150萬戶香港家庭連續2個月的用電需求，相當于減少二氧化碳排放超573萬噸。該項目在助力香港實現碳中和目標、保障粵港澳大灣區能源安全、推動遠洋船應用潔凈能源、鞏固香港作為國際航運中心地位等方面具有重要意義。項目由海洋石油工程股份有限公司總承包，這也是寶鋼股份與海油工程合作的首個海管項目。寶鋼股份負責供應總長48公里海底管道（BPPS段），總供給量約2萬噸。

  早在2019年4月，寶新公司與Worley新加坡交流，開展項目供應商資質入圍工作。獲取信息后，寶鋼股份迅速成立香港海管項目專項團隊，經過不懈努力，爭取到了預審資格。專項團隊快速響應，積極配合業主和技術咨詢公司，完成項目要求的所有資質預審材料，獲得用戶的高度認可。但由于缺乏國際UOE海管項目的銷售記錄，寶鋼股份較其他競爭對手在“起跑”階段差了一截。沒有機會就創造機會。多次嘗試和爭取后，寶鋼股份終于獲得綜合陳述能力的機會，拿到了投標“入場券”。持續3個多月的努力后，2019年11月12日，寶鋼UOE焊管在日本及歐洲一流管廠競標中勝出，也是光管、彎管、涂層、水泥配重、陽極保護器等產品一攬子集成供貨的首次突破。

  香港環島項目1.7萬噸海管合同，產品執行最新版API 5L海管和DNVGL韌性及尺寸精度加嚴版海管的雙標準，對厚板材料韌性、鋼管尺寸精度提出了嚴苛的要求。面對挑戰，鋼管條鋼事業部第一時間牽頭成立由寶鋼股份中央研究院、制造部、厚板部等相關單位參加的項目團隊。與此同時，快速組建海管韌性攻關、海管尺寸精度攻關等小組開展專項推進，定期組織“香港環島項目閉環管控策劃”，討論形成了38項具體管控措施，下發至現場各崗位。生產過程中，團隊成員、管理者、技術人員全程跟班，做到“人隨管走”，處理異常“零延時”。

  通過團隊的不懈努力，僅僅4個月時間，寶鋼厚板完成了香港環島項目制板，UOE產線完成了香港環島項目制管，項目落錘試驗沖擊試驗100%合格，成品尺寸100%合格，為寶鋼海管及配套產品一攬子供貨實力的檢驗交出了完美答卷，也為邁向國際化應用打下堅實基礎。