①. 塔頂管道一般有塔頂油氣、放空和安全閥出口管道。塔頂放空管道一般安裝在塔頂油氣管道最高處的水平管段的頂部，并應符合防火規范的要求。對于安全閥的配管應符合以下原則。

   a. 安全泄壓裝置的出口介質允許向大氣排放時，防空口不得朝向臨近設備或有人通過的地區，放空管口的高度應高出以安全泄壓裝置為中心，半徑為8m的范圍內的最高操作平臺3m，如圖6-74所示。

   b. 安全閥后面的管道布置應使排放不會積液；安全閥可在平臺上進行維修，DN100以上時，應可以使用吊柱；排入大氣的安全閥出口的低點加48mm的淚孔，對易燃易爆介質的管線上應配密閉收集的導管；出口管要有充分的支承；當排入放空總管或去火炬總管的介質帶有凝液或可冷凝氣體時，安全閥的出口應高于總管，否則，應采取排液措施，并且，應順流向以45°從泄壓總管的上部接入。

   c. 若安全閥進出口管上設有切斷閥時，應當用單閘板閘閥，且閥桿應水平安裝。

 ②. 塔頂油氣管道內的介質一般為氣相，管徑較大，管道盡可能短，要“步步低”，不宜出現袋形管，且具有一定的柔性。

 ③. 每一條管道應盡可能沿塔敷設，通常將塔的管道和塔的保溫外切線或同圓線成組布置，個別管道可單根沿塔布置（圖6-75），使管道布置美觀且易于設置支架。

 ④. 每一根沿塔管道，需在重心上部設承重支架，并在適當位置設導向支架，以免管口受力過大。

 ⑤. 分餾塔頂油氣管道一般不隔熱，只防燙，如該管道至多臺換熱設備，為避免偏流，應對稱布置（圖6-76）。

 ⑥. 塔頂為兩級冷凝時，其管道布置應使冷凝液逐級自流，油氣總管與冷凝器入口支管應對稱布置。

 ⑦. 當塔頂壓力用熱旁路控制時，熱旁路管應保溫，盡量短，其調節閥安裝在回流罐上部，且管道不得出現“袋形”，如圖6-77所示。

 ⑧. 特殊要求的管道與塔開口直接焊而不采用法蘭連接，以減少泄漏。

 ⑨. 塔體側面管道一般有回流、進料、側線抽出、汽提蒸汽、重沸器入口和返回管道等。為使閥門關閉后無積液，上述管道上的閥門宜直接與塔體管口相接，進（出）料管道在同一角度有兩個以上的進（出）料開口時，管道應考慮具有一定的柔性。

 ⑩. 分餾塔側線到汽提塔的管道上如有調節閥，其安裝位置應靠近汽提塔，以保證調節閥前有一段液柱，其液柱的高度應滿足工藝專業提出的要求（圖6-78）。

 ?. 塔底的操作溫度一般較高，因此在布置塔底管道時，其柔性應滿足有關標準或規范的要求。尤其是塔底抽出管道和泵相連時，管道應短且少拐彎，又需有足夠的柔性以減少泵管口受力（圖6-79）。

塔底抽出線應引至塔裙或底座外，塔裙內嚴禁設置法蘭或儀表接頭等管件。塔底到塔底泵的抽出管道在水平管段上不得有“袋形”，應是“步步低”，以免塔底泵產生汽蝕現象。抽出管上的隔斷閥應盡量靠近塔體，并便于操作。

 ?. 除非是輔助重沸器，或者是兩個以上并聯的重沸器同時操作，而且要求在較寬的范圍內調節其熱負荷，塔底到重沸器的管道一般不宜設閥門。塔底釜式重沸器帶有離心泵時，重沸器的標高應滿足離心泵所需要的有效汽蝕余量，同時使塔底液面與重沸器液面的高差所形成的靜壓頭足以克服降液管、重沸器和升氣管的壓力損失。因此，管道的布置應在滿足柔性要求的同時，使管道盡量短，彎頭盡量少（圖6-80）。

 ?. 塔的人孔應設在塔的操作區內，進出塔比較方便、安全、合理的地方。

 ?. 設置人孔的部位必須注意塔的內部構件，一般應設在塔板上方的鼓泡區，不得設在塔的降液管或受液槽區域內。

 ?. 塔體上的人孔（或手孔），一般每3～8層塔板布置一個。

 ?. 一座塔上的人孔宜布置在同一垂直線上，使其整齊美觀。

搭的操作分布圖如圖6-81所示，某聚甲醛項目塔的操作側照片如圖6-82所示。