目前，各精密冷軋不銹鋼管機(jī)組和斜軋管機(jī)組的運轉(zhuǎn)水平各有千秋，反映出的最大特點是壁厚精度好，可生產(chǎn)較薄壁不銹鋼管。另外，利用軋管機(jī)擴(kuò)徑的特點。可采用小坯軋大管，品種范圍較寬等。但仍存在如下一些共性問題。

1. 軋管機(jī)延伸系數(shù)低

    按AS公司原設(shè)計，最大減壁量達(dá)7mm，減徑量18mm，最大延伸系數(shù)可達(dá)3。但目前正常生產(chǎn)最大減壁量一般為4～6mm（依據(jù)機(jī)組的規(guī)格）；減徑軋制很難實現(xiàn)，尤其是薄壁不銹鋼管（一般采用等徑或擴(kuò)徑軋制）；正常生產(chǎn)延伸系數(shù)一般在1.5～2以內(nèi)，造成了鋼管變形量大部分由穿孔機(jī)承擔(dān)。

2. 軋制D/S達(dá)到30～35薄壁管難度大

    由于該機(jī)型的孔型是由導(dǎo)盤與軋輥構(gòu)成，其封閉性差，當(dāng)軋制薄壁管時金屬橫向流動大，易擠人孔型間隙造成軋卡或管尾撕破等工藝事故。

3. 鋼管存在內(nèi)螺旋道

    由于AR軋機(jī)的斜軋方式和孔型變形特點，其軋制的不銹鋼管內(nèi)表面必然會留下螺旋壓痕（盡管內(nèi)螺旋手感不明顯）。

4. 導(dǎo)盤和芯棒的消耗較大

    尤其是軋制D/S大于35的不銹鋼管時，一個班可能要用兩副導(dǎo)盤；芯棒目前采用在線插棒方式的，1根芯棒一般軋2000～3000支不銹鋼管就報廢（采用線外插棒，芯棒冷卻條件好，則可進(jìn)行重車）。