20世紀50年代以來，由于傳動技術(shù)和電氣控制技術(shù)的突破，連軋管生產(chǎn)技術(shù)得到了長足的發(fā)展。芯棒運行方式從浮動式芯棒軋機到限動式芯棒軋機以及半浮動式芯棒軋機，機架數(shù)從9～7架減少到6～5架，軋制工藝從兩輥變?yōu)槿仯?0年代后大口徑、少機架限動芯棒連軋管技術(shù)的出現(xiàn)，使得鋼管連軋更是爐火純青。生產(chǎn)過程的操作方式由手動到區(qū)域自動化到整條線由CPU、PLC控制的全自動化運行方式，采用了液壓小倉控制技術(shù)，配套了工藝控制軟件技術(shù)，連軋管機的整體裝備水平有了很大的改變。與其他機型相比連軋管機以優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效率、低消耗等特點，成為世界無縫鋼管主要生產(chǎn)企業(yè)的首選機型。

  經(jīng)過30余年的消化、吸收、再創(chuàng)新，國產(chǎn)連軋管機已基本達到國際先進水平。太原重工繼與國外聯(lián)合設(shè)計寶鋼ф140機組和天津φ250機組后，又陸續(xù)制造了多套Φ159mm、φ180mm三輥連軋機組。太原通澤重工繼2006年建設(shè)了φ250mm 五機架限動芯棒連軋機后，又陸續(xù)制造了φ114mm二輥連軋機組和ф159mm、Φ273mm、Φ356mm等多個規(guī)格三輥連軋機組；中冶賽迪分別于2012年、2017年自主集成建設(shè)了φ76mm四機架、ф89mm六機架三輥連軋機組和正在建設(shè)的φ159mm三輥連軋管機組。以上機組的設(shè)備的控制精度逐步提高，代表了我國軋管設(shè)備制造和工藝水平。國產(chǎn)的連軋管機組的建設(shè)推動了中國鋼管工業(yè)的高速發(fā)展。截至2018年，國內(nèi)共有連軋管機組46套（含在建機組）。