滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為世界著名船運(yùn)公司--挪威ODFJELL集團(tuán)建造的首艘49000噸級(jí)化學(xué)品船已于2019年8月底圓滿交付，是目前全球最大、最先進(jìn)的雙相不銹鋼化學(xué)品船。該船核心組件儲(chǔ)罐用雙相不銹鋼材料由太鋼提供，屬于目前世界最高等級(jí)，除嚴(yán)格的耐腐蝕、力學(xué)及焊接等性能要求外，上下表面粗糙度均要求在5μm以內(nèi)，而且鋼板雙面不允許有劃傷。

  從2017年起，太鋼營銷和技術(shù)人員就提前介入，持續(xù)跟蹤該項(xiàng)目，但國外船東對(duì)國產(chǎn)材料持謹(jǐn)慎態(tài)度，要求采用進(jìn)口材料。在此情況下，太鋼協(xié)同滬東中華一起與船東進(jìn)行了多次深入交流，在詳細(xì)了解客戶需求的基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)品工藝方案進(jìn)行了個(gè)性化的優(yōu)化與完善，進(jìn)一步有效保障了船東最關(guān)心的質(zhì)量穩(wěn)定性問題，并提出借助大明國際旗下大明重工的延伸加工優(yōu)勢，為客戶提供“拆圖-生產(chǎn)-加工-配送”全過程的“管家”式零部件深加工配套服務(wù)。在各方的共同努力下，終于消除了船東的顧慮，同意使用太鋼材料。2017年7月，太鋼在與國際頂級(jí)企業(yè)的激烈競標(biāo)中勝出，與滬東中華簽訂4艘49000噸級(jí)化學(xué)品船用雙相不銹鋼供貨合同，2018年8月，滬東中華又與太鋼簽訂2艘38000噸級(jí)化學(xué)品船用雙相不銹鋼供貨合同。截至目前，6艘化學(xué)品船用15000噸雙相不銹鋼材料全部交付完畢，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的解決方案得到了船東的充分認(rèn)可。

  太鋼是我國率先研發(fā)生產(chǎn)雙相不銹鋼的企業(yè)，于2007年生產(chǎn)出第一張國產(chǎn)化學(xué)品船用雙相不銹鋼板，成功替代進(jìn)口，填補(bǔ)國內(nèi)空白。十幾年間，太鋼已累計(jì)完成國內(nèi)外船東的49艘化學(xué)品船用雙相不銹鋼的生產(chǎn)和供應(yīng)。太鋼雙相不銹鋼研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹，由于船體構(gòu)造不同，超大型化學(xué)品船對(duì)材料工藝技術(shù)的要求提高了不止一個(gè)量級(jí)，2016年，太鋼雙相不銹鋼首次成功用于33000噸級(jí)化學(xué)品船的建造，應(yīng)用于萬噸級(jí)化學(xué)品船可以說是國產(chǎn)雙相不銹鋼材料發(fā)展的里程碑。此次應(yīng)用于49000噸級(jí)化學(xué)品船，充分說明太鋼雙相不銹鋼材料無論是工藝技術(shù)水平還是產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量都已具備了與國際先進(jìn)企業(yè)比肩的實(shí)力，意義重大。